ก่อนหน้านี้เราเคยนำเสนอในเรื่องความสำคัญของการเจียรจานเบรกกันไป วันนี้ คอมแพ็ค เบรก จะพาทุกท่านมารู้จักกับ 7 ขั้นตอนสำคัญของการเจียรจานเบรก ที่จะช่วยให้ระบบเบรกและประสิทธิภาพการเบรกของรถยนต์มีความสมบูรณ์ ทำงานได้เป็นอย่างดีและไม่เกิดปัญหาจุกจิกตามมาครับ

1. ตรวจสอบการทำงานของระบบเบรก

           1.1 ตรวจสอบการติดขัดลูกสูบเบรกด้วยการหมุนล้อรถยนต์ว่าสามารถหมุนได้อย่างคล่องตัวตามปกติหรือไม่

           1.2 ตรวจสอบลูกปืนล้อด้วยการลองโยกล้อ โดยการจับด้านบนและด้านล่างของล้อ

*** หากมีอาการหลวมของลูกปืน ควรทำการแก้ไขก่อนการเจียรจานเบรก เพราะจะส่งผลให้เครื่องเจียรจานไม่สามารถรีเซ็ตศูนย์ได้ อีกทั้งการตรวจสอบลูกปืนล้อเพื่อให้แน่ใจได้ว่า ลูกปืนล้อยังมีความสมบูรณ์พร้อมใช้งาน ถ้าลูกปืนล้อเสื่อมสภาพอาจทำให้เกิดอาการสั่นเวลาเบรก อาจส่งผลต่อการสึกหรอของผ้าเบรกที่ผิดปกติ

2. ตรวจสอบความผิดปกติของจานเบรก

           2.1 ตรวจสอบผิวจานเบรก ควรมีความเรียบเสมอกัน ไม่มีร่องลึกขอบสูง จานเบรกไหม้เป็นจ้ำๆ หรือจานเบรกเกิดการแตกร้าว

           2.2 วัดความหนาของจานเบรก

*** ควรวัดในตำแหน่งที่ต่ำที่สุดของจานเบรก หากจานเบรกมีการแตกร้าว หรือจานเบรกมีความหนาต่ำกว่าค่ามาตรฐานที่จานเบรกในรุ่นนั้นๆ กำหนด ก็ควรเปลี่ยน

           2.3 ตรวจสอบความบิดเบี้ยวของจานเบรกด้วยไดอัลเกจ โดยยึดจานเบรกให้แนบกับหน้าแปลนดุมล้อและขันน๊อตให้แน่น ต้องมีค่าไม่เกิน 100 µm สำหรับรถยนต์ใช้งานทั่วไป และมีค่าไม่เกิน 120 µm สำหรับรถเชิงพาณิชย์

*** ตรวจสอบการบิดตัวของจานเบรกและการบวมของจานเบรก เพื่อป้องกันการเกิดอาการสั่นขณะเบรก

3. เตรียมความพร้อมจานเบรกก่อนเจียร

           3.1 ขัดทำความสะอาดดุมล้อ

*** สนิมบริเวณดุมล้อจะส่งผลให้การประกอบติดตั้ง Adapter เอียงส่งผลให้จานเบรก หลังเจียรจานไม่เรียบและเกิดการสั่นหลังการเจียรจาน

4. ประกอบติดตั้งเครื่องเจียรจาน

           4.1 ติดตั้ง Adapter เลือกขนาดให้เหมาะสม ทำการล็อก Adapter โดยการใช้ประแจหรือบล็อก ไม่ควรใช้บล็อกลม ควรติดตั้งน๊อตล้อให้ครบทุกตัว

*** ไม่ควรใช้บล็อกลม เนื่องจากแรงที่ใช้ขันมากเกินไป ส่งผลให้ Adapter เกิดความเสียหายในระยะยาว และจะส่งผลให้ Adapter รวมถึงจานเบรกไม่แนบกันทั้งหน้า

*** การที่ติดตั้งน๊อตล้อไม่ครบทุกตัวจะส่งผลให้เกิดการสั่นขณะเจียรจานได้

           4.2 ประกอบเครื่องเจียรจานเข้ากับดุมล้อ ควรปรับตั้งระยะให้ระนาบเดียวกันให้ได้มากที่สุด

*** การติดตั้งเครื่องไม่ได้ระนาบ จะส่งผลให้ตัวเครื่องเกิดการสั่นขณะเจียร ทำให้จานเบรกหลังเจียรไม่เรียบ

           4.3 การติดตั้งใบมีดเครื่องเจียรให้ได้กึ่งกลาง และใบมีดควรอยู่ในตำแหน่งที่เจียรออกมาพร้อมๆ กัน

*** หากใบมีดไม่อยู่ในตำแหน่งที่เท่ากัน ในขณะเจียรจานในบริเวณที่แข็งจะเกิดการสะท้านส่งผลให้จานเบรกเจียรออกมาไม่เรียบ

           4.4 ตั้งระยะตำแหน่งหยุด

           4.5 เปิดสวิตช์เครื่อง แล้วกดปุ่ม Start เพื่อให้เครื่องทำการรีเซ็ตศูนย์

5. เจียรจานเบรกด้วยเครื่องเจียรแบบประชิด

           5.1 เจียรจานเบรก โดยการเจียรขอบด้านนอกและด้านในก่อน เนื่องจากเป็นจุดที่สูงและแข็งที่สุดของจานเบรก หากเจียรพร้อมกับผิวหน้าจานเบรกจะส่งผลให้บริเวณขอบจานเบรกเป็นส่วนที่มีเนื้อจานเยอะจนเกินไป ทำให้ให้เกิดการสะท้านอย่างหนักและผิวจานไม่เรียบในบริเวณดังกล่าว ขณะเดียวกันใบมีดจะไหม้และหมดอายุเร็วขึ้น

           5.2 ทำการเจียร โดยเริ่มจากด้านในออกมาด้านนอกและไม่ควรเจียรเนื้อจานเบรกมากจนเกินไป

           5.3 ทำการขันปรับหน้าจานเบรกหลังการเจียรจานให้เรียบยิ่งขึ้น โดยใช้กระดาษทรายเบอร์ 320

           5.4 เป่าทำความสะอาด เพื่อเอาฝุ่นผงเหล็กที่เกิดจากการเจียรและการขัดกระดาษทรายออก

           5.5 ทำการเช็ดทำความสะอาด ที่ตัวจานเพื่อนำเศษเหล็กที่เหลือออกให้หมด ด้วยน้ำยาทำความสะอาดเบรกหรือน้ำ

*** ไม่ควรฉีดน้ำยาทำความสะอาดลงที่จานเบรกโดยตรงเพราะอาจจะทิ้งคราบสารเคมีไว้ที่หน้าจานเบรก ส่งผลให้เกิดเสียงได้ และส่งผลให้เศษเหล็กรวมกันเป็นกลุ่มก้อนมากขึ้น หากไม่เช็ดทำความสะอาดจะส่งผลให้เศษเหล็กรวมตัวกันก่อให้เกิดเสียงและกินจาน

6. ตรวจสอบสภาพจานเบรกหลังเจียร

           6.1 ตรวจสอบผิวจานเบรกอีกครั้ง ซึ่งควรมีความหนาของจานเบรกไม่ต่ำกว่าค่ามาตรฐาน

           6.2 ตรวจสอบความบิดเบี้ยวของจานเบรกด้วยไดอัลเกจ โดยต้องมีค่าไม่เกิน 100 µm สำหรับรถยนต์ใช้งานทั่วไป และมีค่าไม่เกิน 120 µm สำหรับรถเชิงพาณิชย์

7. ทำความสะอาดหน้าสัมผัสล้อ

           7.1 ขัดทำความสะอาดหน้าสัมผัสล้อ

           ไม่ยากเลยใช่ไหมครับ หากทุกท่านทำตามขั้นตอนทั้งหมดแล้ว รับรองได้เลยครับว่าประสิทธิภาพการเบรกและระบบเบรกจะทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบอย่างแน่นอน

เพราะเราคือ Compact Brake ผู้เชี่ยวชาญด้านเบรกจึงรังสรรค์ผลิตภัณฑ์ทุกผลิตภัณฑ์ด้วยความใส่ใจ

และความเข้าใจของผู้ใช้งานจริงมาโดยตลอด เพื่อความปลอดภัยในตัวท่านและครอบครัว

บทความก่อนหน้า จาระบี…สารหล่อลื่นจุดเล็กๆ ที่ไม่ควรมองข้าม

ติดตามเรื่องราวของเราได้ที่ https://www.facebook.com/CompactBrake

เลือกซื้อผ้าเบรกกับผู้เชี่ยวชาญได้ที่ https://www.compact-brake.com